Информационные технологии

В России с каждым годом все больше организаций автоматизируют свои складские комплексы, применяя системы управления складом

Оптимизация работы сервисных подразделений в условиях современного рынка – один из основных трендов

Потенциальные и даже нынешние пользователи часто путают системы управления складом с классическими учетными системами

Результаты операционной деятельности ОАО «Русские Навигационные Технологии»

Основные тенденции на рынке логистики и ретейла

Под логистическим информационный потоком понимается организованное в пределах логистической информационной системы движение информации.

Выбор поставщика WMS решения

ПОРА ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ

WMS для небольших дистрибьюторов в настоящее время являются необходимыми для достижения конкурентных преимуществ.

Региональные логистические операторы и компании задумываются о применении высоких технологий для дальнейшего развития своего бизнеса все чаще

Возможности автоматизированных систем

WMS - это система управления, обеспечивающая комплексное решение задач автоматизации управления складскими процессами. Основная идея использования WMS состоит в том, что именно система, а не люди должна управлять складом, поэтому ключевое слово в аббревиа

Какой ERP-проект можно считать успешным? Тот, который работает. Формулировка условная, но для обсуждения проблем, затронутых в статье, ее достаточно. Эффективность работающей системы состоит из множества компонентов, из которых обычно учитывают лишь небол

Поставщики ИТ-решений продолжают развивать SaaS-направление, считая его одним из самых востребованных и перспективных на сегодняшний день. А что думают о технологиях SaaS-потребители – топ-менеджеры российских предприятий?

В России есть как новые прорывные технологии, представленные российскими разработчиками, так и заинтересованные в них отрасли.

Любое предприятие, решившее автоматизировать свой бизнес, сталкивается с задачей выбора средства автоматизации.

Не всегда предприятие, решившее внедрить систему управления складом, в реальности готово сразу приступить к проекту автоматизации.

Необходимость применения различных IT-инструментов в современном розничном бизнесе в обсуждении не нуждается. Если это не ларек на рынке или маленький прилавочный магазинчик, в торговой точке должна быть как минимум учетная система продаж.

Известно, что начало проекта — один из самых сложных этапов как для заказчика, так и для исполнителя.

Как сократить временные и финансовые издержки на внедрение системы за счет правильно подобранной и мотивированной проектной команды?

Применение методологии ERP постепенно становится стандартом для российских предприятий.

Поток контейнерных перевозок поставил перед специалистами, так или иначе связанных с транспортировкой грузов, новые задачи, для решения которых требуются инновационные технические ресурсы.

Пока в практике внедрения ERP преобладают подходы, когда отдельно разрабатывается методика управления и отдельно проектируется информационная система.

Российскому рынку бизнес-приложений присущи свои мифы и заблуждения, которые, зачастую, осложняют выбор оптимальной информационной системы.

В условиях возрастающей конкуренции вопросы оптимизации затрат и повышения качества обслуживания клиентов входят в перечень ключевых в деятельности современных дистрибьюторских компаний и розничных сетей.

Подавляющее большинство отечественных публикаций, освещающих теорию и практику управления складскими грузопотоками, не рассматривает специфику управления потоковыми процессами на складах готовой продукции промышленных предприятий.

Современное производство высокотехнологичной продукции предъявляет строгие критерии к устройству и обслуживанию помещений, влажности воздуха, внешнему виду и даже образованию сотрудников.

На сегодняшний день производители программного обеспечения для управления транспортом предлагают множество решений с самыми разнообразными функциональными возможностями.

В условиях резкого увеличения объема перевозок железнодорожный транспорт должен адекватным образом адаптировать свою ИТ-инфраструктуру, обеспечить ее модернизацию и развитие в соответствии с актуальными тенденциями отрасли высоких технологий.

В условиях резкого увеличения объема перевозок железнодорожный транспорт должен адекватным образом адаптировать свою ИТ-инфраструктуру, обеспечить ее модернизацию и развитие в соответствии с актуальными тенденциями отрасли высоких технологий.

Как правило, основная цель внедрения системы ERP – переход на качественно новый уровень управления компанией. Это достаточно очевидное утверждение, впрочем, имеет ряд особенностей, когда речь идет о нефтяном бизнесе.

В современном мире все большее значение приобретает автоматизация учета. Это связано в первую очередь с возросшим объемом информации, которая необходима для принятия решений.

Необходимость автоматизации с использованием WMS осознается в тот момент, когда предприятию становится недостаточно одного лишь оперативного учета, а возникает потребность в управлении складскими операциями и движением товара.

Основная цель построения логистической информационной системы - информационное обеспечение эффективного функционирования логистических центров.

Большое количество литературы в области производства и управления запасами в качестве исходной рассматривает общую модель системы производства.

На протяжении нескольких лет в средствах массовой информации активно обсуждается роль радиочастотной идентификации.

Сегодня по тому, задумывается ли руководитель организации о внедрении той или иной ERP-системы, можно судить о серьезности бизнеса и его масштабах, квалификации и амбициях руководства компании.

Денег может не хватать на внедрение всего того, что хочется, однако на открываемый проект деньги должны быть обязательно!

Почти каждый раз, приходя на склад, мы слышим утверждения о «неповторимости» склада, об уникальных процессах на складе (или контрагентах инициирующих эти процессы).

Для автоматизации среднего и малого бизнеса на рынке предлагаются десятки программ.

Внедрение может занимать более года и быть очень дорогим проектом. Также потребуется подготовка и обучение персонала, аудит и корректировка бизнес-процессов компании.

В настоящее время реализованы различные подходы при автоматизации логистических процессов.

Существующие информационные системы, предназначенные для автоматизированного логистического управления жизненным циклом наукоемких изделий, как правило, базируются на централизованных (монолитных) моделях их структурного построения.

Если принять систему автоматизации магазина за боевое подразделение, которое участвует в грандиозной битве за кошельки покупателей, то касса – front-office – является передней линией этого сражения.

Внедрение должно иметь бизнес- и экономическое обоснование.

Системы класса WMS были специально созданы для того, чтобы автоматизировать функции оперативного управления складом. Их работа базируется на технологиях автоматической идентификации, адресного хранения и удаленного управления персоналом.

Существует ряд убедительных доводов в пользу того, что без современных средств автоматизации управления производством, таких как ERP российскому промышленнику сейчас просто не обойтись.

Любая компания, осуществляя свою хозяйственную деятельность, рано или поздно сталкивается с необходимостью автоматизации своей деятельности в той или иной степени.

Использование полнофункциональной единой системы управления ресурсами компании может дать огромные преимущества предприятию в организации эффективного управления компанией.

Сегодня большинство компаний стараются сконцентрироваться на своей основной компетенции, отдав некоторые процессы на аутсорсинг.

Технологию RFID язык не поворачивается назвать новой. Разработки в этом направлении ведутся несколькими университетами и корпоративными лабораториями уже около сорока лет.

Реализация проектов по автоматизации внутренней логистики дает нашей компании бесценный опыт по подбору, монтажу и сервисному обслуживанию автоматического оборудования.

Одной из наиболее динамично развивающихся областей в части использования информационных технологий является логистика.

Автоматизация складской логистики, или WMS, - система управления складом, столь популярная в настоящее время, обычно рассматривается с позиции разработчика.

Внедрение современных логистических технологий, как известно, предполагает вложение капитала в приобретение, строительство, реконструкцию или аренду материальных объектов.

Автоматизация складской логистики, или WMS, - система управления складом, столь популярная в настоящее время, обычно рассматривается с позиции разработчика.

Оптимизация информационного взаимодействия логистической компании с клиентами позволяет в значительно мере повысить качество предоставляемых услуг.

WMS — программный продукт, предоставляющий возможность интеллектуального управления складскими процессами и высокий уровень сервиса.

Похоже, потребительский бум кончился. Покупателей стало меньше, возникли проблемы с поставщиками.

Любая новая технология на рынке проходит этапы от непонимания до идеализации возможностей. Не стали исключением и системы радиочастотной идентификации.

Товарооборот нашего центра дистрибуции планомерно рос. Мы сталкивались с целым рядом проблем в работе нашего склада и понимали, что необходимо оптимизировать внутреннюю логистику.

Данная публикация описывает опыт внедрения адресного хранения на складе, применяющем в качестве IT-обеспечения программу «1С: Склад».

Последнее время в средствах массовой информации широко обсуждается тема развития информационных технологий на транспорте. Безусловно, тема очень важная и заслуживает гораздо большего внимания со стороны общества.

Технология радиочастотной идентификации (RFID) постепенно входит в нашу жизнь. Чипы уже активно используются в логистике, синтезу технологий RFID и глобального позиционирования в России пророчат большие перспективы.

Технология радиочастотной идентификации (RFID) постепенно входит в нашу жизнь. Чипы уже активно используются в логистике, синтезу технологий RFID и глобального позиционирования в России пророчат большие перспективы.

Ситуация на логистическом рынке сегодня усложняется повышением транспортных издержек за счет постоянного роста цен на топливо, транспортных тарифов и т. д.

Большинство проблем, связанных с процессом внедрения систем автоматизации, особенно WMS-систем, появляется из-за фундаментального заблуждения о том, что автоматизация с помощью «проверенных решений» приводит предприятия к светлому будущему.

В статье представлен анализ отечественного рынка WMS - систем, основные различия между ними и рекомендации по выбору.

Важнейшим условием успешной деятельности всех компаний, занимающихся дистрибьюцией, является обеспечение высокой скорости прохождения грузов по логистической цепи и минимизация издержек, связанных с их обработкой и хранением.

Задачи, решаемые системами управления складом, далеко не однотипны. В холдинговой компании «Домоцентр», являющейся крупнейшим продавцом стройматериалов на территории Сибири, они особенно разнообразны и масштабны.

Необходимым условием успешной работы склада является организация качественного и надежного документооборота на складе.

Обычно на складских предприятиях обучению персонала уделяется мало внимания или не уделяется совсем. В случае внедрения на складе WMS информация о ее работе становится необходимой для каждого сотрудника склада.

Стоит ли автоматизировать транспортную логистику? Для подавляющего большинства логистов ответ на этот вопрос бесспорно утвердительный.

Рынок WMS-решений чрезвычайно конкурентен. На данный момент на нем присутствует примерно полсотни решений и столько же поставщиков.

Системы управления двором – YARD MANAGEMENT SYSTEM (YMS) известны уже достаточно продолжительное время.

WMS-решения, представленные сегодня на мировом и российском рынках, относятся к разным классам автоматизированных систем управления складом.

В договорах и регламентах сопровождения поставщики ПО предлагают поочередно выделить приоритеты, правда, в контексте постановки запросов к службе сопровождения.

В настоящее время WMS приобретают при создании нового склада, объединении нескольких складов на одной территории, замене старой WMS (или учетной системы) на современную.

Проведите предварительный анализ целей автоматизации склада. Необходимо понять, какие цели вы планируете достичь в результате внедрения.

Большинство российских компаний сейчас только формирует процессы управления информационной безопасностью и на этом этапе имеет типовые проблемы, вытекающие из неэффективности существующих процессов.

Главной целью такой системы является интегрирование всех подразделений и функций предприятия в единой компьютерной сети, которая предназначена для удовлетворения различных потребностей практически всех подразделений компании.

Информационное сопровождение логистики можно классифицировать по общеизвестным функциональным признакам, выделив соответственно направления, связанные с автоматизацией складов, распределительных центров либо перевозок тем или иным видом транспорта.

Системы учета товаров, называемые также инвенторными системами, призваны предоставлять работникам склада полную и достоверную информацию о его состоянии, необходимую для принятия решений специалистами.

В последнее время все больше компаний, работающих на российском рынке, ставят перед собой задачу оценить вклад логистических подразделений в конечные результаты бизнеса.

Российские транспортные компании медленно внедряют системы автоматизации управления своими основными бизнес-процессами.

При выборе системы управления складом одним из множества критериев является сравнение заложенных функциональных возможностей каждого претендента.

Сегодня уже нельзя отрицать, что технология радиочастотной идентификации становится частью нашей жизни.

Несмотря на активное развитие складской логистики как области знаний и практической деятельности, не все компании четко представляют, как именно следует осуществлять автоматизацию складского хозяйства.

В периоды крайне нестабильной ситуации на рынке эффективной управление розничной компанией - один из путей выживания бизнеса в целом.

Растущее увеличение упакованных продуктов инициирует процессы автоматизации производства, в том числе – и на участках упаковывания товаров в групповую упаковку, а также формирования грузового транспортного пакета.

Агитировать кого бы то ни было за автоматизацию складского хозяйства нет необходимости. Ведение складского учета в книгах и тетрадях ушло в прошлое.

Спутниковые системы определения координат движущихся объектов уже прочно вошли в наш быт. Однако, зачастую, по-прежнему возникают вопросы – кому это нужно?

ERP-система — не тяжкий груз, а осознанная необходимость и существенное конкурентное преимущество.

Решившись на внедрение системы управления складом, руководство предприятия предполагает, что автоматизация позволит избавиться от проблем, следствием которых становится неэффективное функционирование складского хозяйства.

Традиционно принято выделять два уровня автоматизации торгового предприятия: кассовые терминалы (front-office) и управление магазином (back-office).

Спрос на решения в области автоматизации управления складом в России продолжает расти.

Эффективная работа современного дистрибутивного склада невозможна без оптимизации складских операций. Зачастую склад является «узким» местом в системе поставок, и с ростом объемов торговли процент материальных потерь увеличивается.

Российские железные дороги продолжают реформирование собственных подразделений.

Насыщение информационными системами и инфраструктурными решениями во многих розничных сетях на сегодняшний день пока далеко от западного представления об ИТ-инфраструктуре, поэтому в ближайшем будущем найдут применение практически все решения.

Сегодня крупные компании все чаще начинают рассматривать систему управления бизнесом как единую большую интегрированную цепочку поставок, которая включает в себя все действия, связанные с закупкой сырья, производством, перемещением, продажами и т. п.

Тенденции перехода к использованию сервисно-ориентированной архитектуры в последние годы вносят достаточно существенные коррективы в подходы заказчиков к выбору и построению ERP-решений.

Складские сооружения, как особое звено в цепочке логистики, во всем мире претерпевают значительные изменения.

Человечество не может жить без классификаций. Любой объект как-то должен быть вписан в общую картину мира, поэтому его относят к какому-нибудь классу.

Розничная торговля по-прежнему остается одной из самых динамичных и высокодоходных отраслей российской экономики, и в условиях экономической стабилизации последних лет ситуация здесь только улучшается.

Стоит ли автоматизировать транспортную логистику?

Возможность широкомасштабного применения технологии RFID в торговле обсуждается уже не один год.

В настоящее время одним из острых вопросов является необходимость создания и внедрения новой московской системы управления воздушным движением.

Пока одни российские компании только думают о внедрении ERP-системы, другие уже "доросли" до применения комплексных систем бизнес-анализа и проведения ИТ-аудита.

Процессы, связанные с временным хранением запасов, характерны и для промышленности, и для торговли. В последнее время складская логистика активно развивается как независимый бизнес.

Хотя практика доказывает экономическую эффективность внедрения систем автоматизации склада (WMS), большинство российских компаний сегмента автозапчастей до сих пор не имеют современных информационных систем управления складом.

Для выпуска автомобиля Volga Siber на платформе Chrysler Группой ГАЗ в Нижнем Новгороде построено новое автосборочное производство полного цикла.

В "Российских железных дорогах" уже в течение нескольких лет продолжаются реформы. Структурные изменения не могли обойти и ИТ.

Инвестиции Страхового Дома ВСК в проекты по развитию системы IT- коммуникаций в течение ближайших 3 лет превысят $100 млн.

Системы управления складом пользуются все большой популярностью в России.

Любая компания, выйдя на определённые обороты, задумывается об автоматизации работы отдела закупок.

В начале 60-х годов, в связи с ростом популярности вычислительных систем, возникла идея использовать их возможности для планирования деятельности предприятия, в том числе для планирования производственных процессов.

Общие тенденции рынка управления документами вполне очевидны: его объем растет, увеличиваются масштабы и комплексность проектов, расширяется спектр заказчиков, прежде всего за счет средних и малых предприятий.

Попробуем сформулировать основные требования к ПО, используемому в обычной транспортной компании.

О преимуществах автоматизации средствами нескольких промышленных систем в складской логистике мы беседуем с ИТ-директором компании Relogix Владиславом Паком.

Тема отслеживания товаров в логистической цепи сейчас становится очень модной. Но если заниматься этим серьезно, то есть возможность решить ряд проблем, которые часто беспокоят заказчика.

Далеко не все компании увязывают прогнозирование спроса с планами по размещению заказов на изготовление товаров и построению логистических схем их доставки.

Бизнес компании TNT Express не связан с регулярными доставками больших партий грузов, и это отличает его от классической логистики. Зато в нем имеют место другие особенности, отражающиеся, в частности, на технологиях автоматизации.

Одновременно с вводом в строй нового складского терминала в «ЛУКОЙЛ-Перм­нефтеоргсинтезе» осуществили проект по внедрению новой WMS. Главной его сложностью были сжатые сроки — 3 месяца. Однако и за это короткое время удалось решить многие проблемы.

Интеграция системы заказчика со своими внутренними системами всегда была одной из самых очевидных задач логистического оператора.

Сегодня владельцы складов все чаще задаются вопросом, какую WMS выбрать, тогда как еще недавно были слышны сомнения, нужна ли вообще система управления складом.

Современные ERP-системы в условиях жесткой конкуренции позволяют предприятиям быстрее реагировать на изменения рынка.

Сегодня за рубежом, в наиболее развитых и прогрессивных сетях, удельный вес системы автоматизации в общей сумме капитализации доходит до 10 и более процентов.

Четвертая часть ГК, вступившая в силу с 1 января 2008 года, привносит ряд существенных изменений в структуру договорной работы для бизнеса в сфере высоких технологий.

Использование МСФО сегодня является важным инструментом стратегического развития предприятия.

Машиностроение — один из наиболее инновационных секторов экономики, особо чувствительных к высоким технологиям.

В жизни каждой компании наступает "момент истины", когда завершается внедрение системы, автоматизирующей основные бизнес-процессы.

С начала нынешнего десятилетия мировой рынок средств управления корпоративным содержанием (Enterprise Content Management, ECM) претерпел весьма существенные изменения.

Мы попытаемся разобраться, насколько заслуженно Oracle Business Intelligence Suite Enterprise Edition (Oracle BI Suite ЕЕ) оказалась, по мнению Gartner, в числе лидеров.

В опросе приняли участие 32 компании.

Выбор политики управления запасами практически заключается в ответе на один, достаточно простой вопрос: «Какая величина запасов является для компании оптимальной?»

Динамика затрат на ИТ-услуги в России в последнее время подтверждает наметившийся ранее тренд спада.

Предприятия вспомогательной транспортной деятельности, основу которой составляют предприятия, обеспечивающие функционирование транспортных коридоров и узлов, являются одновременно высококоммерциализованным и стратегическим сектором экономики.

Наряду с деятельностью предприятий, предоставляющих различные виды транспортных услуг (пассажироперевозок или грузоперевозок), в транспортной отрасли ключевая роль принадлежит комплексу предприятий инфраструктурного характера.

Стандарт Enterprise Asset Management (EAM, Управление активами предприятия) появился сравнительно недавно и по существу является развитием хорошо зарекомендовавшего опыта, известного как Computerized Maintenance Management System (CMMS).

В основе современных автоматизированных систем учета товародвижения лежит применение технологий автоматической идентификации (АИ): штрихового кодирования, радиочастотной идентификации (RFID) и др.

Одним из специфических этапов проекта автоматизации склада является ввод в эксплуатацию системы управления. Специфика этого процесса в том, что на момент запуска в работу в нее должны быть внесены все текущие остатки товара.

Наличие у товара сроков годности заметно увеличивает сложность работы с ним. Такое изделие не должно теряться на складе, о нем нельзя «забыть».

Необходимость оперативного обмена потоками информации о грузоперевозках заставляет игроков транспортного рынка искать способы оптимизации обмена данными.

Условия деятельности российских предприятий меняются и старые подходы к их управлению перестают работать.

Современные требования к скорости и гибкости обслуживания, надежности и прочности взаимоотношений с поставщиками и покупателями заставляют расширить традиционное отношение к логистике как к служанке других подразделений компании.

По мнению аналитиков, производственные предприятия больше, чем компании других отраслей страдают от проблем интеграции данных в различных ИТ-системах.

Повышение капитализации вашей компании требует внедрения TMS? Сначала нужно изучить предложения на рынке. Вы читаете публикации в отраслевой печати, идёте на специализированные выставки, где знакомитесь с презентациями интересующих вас ПП.

Задача внедрения системы управления складом является достаточно сложной и требует от исполнителя глубокого понимания всех этапов данного процесса. В этой статье мы опустим проблемы выделения ресурсов под проект, закупки необходимого оборудования...

В современной "информационной" экономике одним из ключевых факторов конкурентоспособности является скорость реакции на оперативные рыночные изменения. Развитие информационных технологий, изменения конкурентной ситуации на рынке...

Расходы на транспорт являются едва ли не самыми значительными в любой компании, перевозящей грузы, будь то собственник или экспедитор. Существенно сократить затраты на топливо, рассчитать оптимальный маршрут доставок...

Огромное количество компаний нуждается в автоматическом формировании маршрутов для транспорта. И хотя на рынке уже появилось немало программ, позволяющих решить эту задачу, переход на новое ПО не всегда прост.

Сейчас многие задаются вопросом: «Внедрять или не внедрять информационные системы в компании?» Само по себе внедрение новых корпоративных ИС конкурентное преимущество сегодня не обеспечит: у большинства фирм они уже есть.

В последнее время электронно-цифровая подпись (ЭЦП) получает все большее распространение в отечественных корпоративных информационных системах. Однако однобокое, как правило, техническое освещение вопросов применения ЭЦП не позволяет увидеть картину...

Сегодня большинство "продвинутых" менеджеров отечественных компаний не только "где-то слышали" о термине customer relationship management (управление отношениями с клиентами или CRM), но и начали более или менее активно применять эти технологии в своей...

Промышленные предприятия, внедряя ИТ, обычно следуют двумя путями: для проектирования и подготовки производства устанавливают САПР, а для управления хозяйственной деятельностью — ERP-систему. При этом оба направления развиваются независимо друг от друга..

Выбор и внедрение системы управления складом – долгий даже для небольшой компании процесс. В данной статье мы постараемся рассмотреть принципы работы и виды WMS, а также особенности, на которые необходимо обратить внимание при ее выборе.

До недавнего времени, говоря о бизнесе, существование которого невозможно без поддержки средствами ИТ, называли телекоммуникационную и финансовую сферы. Сегодня все чаще к этим двум классическим примерам добавляют третий: сферу розничной торговли.

В 2004 году российский рынок информационных систем управления складами достиг отметки 3 млн. USD. К концу 2005 года его объем может превысить 7 млн. USD.

Практический способ выбора интегрированного программно-аппаратного решения для автоматизации технологических процессов на новом низкотемпературном распределительном центре в условиях сжатых сроков и отсутствия специфического опыта

Система электронного обмена данными – EDI (Electronic Data Interchange) – позволяет автоматизировать создание, отправку, получение и обработку любых электронных документов и интегрировать их с действующими бизнес-приложениями.

В каждой компании информационная политика своя. Кто-то использует одну систему (например, 1С, "Галактика", "Парус" и т.д.) во всех подразделениях, кто-то несколько разных, например, в производстве "1С: Бухгалтерия", а на складе - какая-нибудь собственная

Идеология производства без потерь, так называемого бережливого производства, известная как Lean Production, включает в себя множество аспектов, важнейшим из которых можно считать организацию вытягивающей системы при помощи инструмента под названием Kanban

Современные системы управления цепочками поставок (SCM – supply chain management) переживают новый подъем. Быстрая глобализация экономики открыла перед этими решениями новые перспективы.

Не секрет, что стоимость обработки заказа - весомая часть себестоимости любого продукта или услуги. Однако определить ее на практике дело не простое, да и не всегда нужное...

Организация современного торгового предприятия практически немыслима без таких понятий, как локальная вычислительная сеть, интернет, сервисные службы, система управления цепочками поставок и многое другое.

Источник маржи розничная торговля ныне ищет не в ренте, основанной на ресурсах, а в ренте, базирующейся на эффективности. Играть только на закупочных и продажных ценах торговцам уже не удается.

Говорить о внедрении ERP сейчас почти так же модно, как о появлении собственного PR- или HR-отдела лет пять назад, однако на смену мнению «без этого сейчас никуда» приходит осознание того, чем может обернуться для компании приобщение к этой модной аббреви

Автороский подход можно выразить в двух утверждениях: 1. Целесообразно выбирать ERP-систему максимально возможного класса. 2. Большинство компаний среднего бизнеса имеет возможность внедрить ERP-систему самого высокого класса.